MET Manta Mips® je lehká aerodynamická cyklistická helma vyvinutá pro silniční závody, triatlon, rychlé tréninky a jezdce hledající spojení nízkého odporu vzduchu s účinným odvětráním.

Nízký trubicovitý profil zadní části byl optimalizován v aerodynamickém tunelu. Výbavu doplňuje systém MIPS-C2®, upínání MET Safe-T Orbital, magnetická přezka Fidlock®, 15 ventilačních otvorů a porty na brýle. Navzdory svému aero zaměření váží podle velikosti pouze 240 až 270 g.

Pro koho je cyklistická helma MET Manta Mips® určena?

• pro výkonnostní a závodní silniční cyklisty,
• pro triatlonisty požadující rychlé a jednoduché zapnutí helmy,
• pro časovky a sólové jízdy, při kterých hraje aerodynamika významnou roli,
• pro rychlé skupinové tréninky, kritéria, gran fondo a silniční maratony,
• pro jezdce hledající aero helmu bez hmotnosti a objemu typického TT modelu,
• pro cyklisty požadující Mips®, přesné vícesměrné nastavení a porty na brýle,
• pro chladnější a zimní silniční jízdy, při kterých není maximálně otevřená skořepina prioritou.

Klíčové výhody

• aerodynamický tvar použitelný v různých jízdních pozicích na silničním kole,
• nízká hmotnost vhodná pro závody i několikahodinové vyjížďky,
• rychlé magnetické zapínání praktické v triatlonovém depu,
• nastavení obvodu, výšky i polohy opory v zátylku,
• ventilace navržená bez zbytečného narušení aero profilu,
• systém pomáhající řídit rotační pohyb při určitých nárazech.

Aerodynamika ověřovaná v tunelu

Zadní část helmy má nízký trubicovitý profil, který pomáhá plynuleji vést vzduch za hlavou. Konstrukce byla vyvíjena pomocí specifického testování v aerodynamickém tunelu laboratoře NEWTON v Miláně.

Zadní deflektor, otvor NACA a vhodně umístěné výstupy spolupracují s vnitřními kanály. Cílem je udržet proudění vzduchu skrz helmu, aniž by otvory zachytávaly vzduch a zbytečně zvyšovaly aerodynamický odpor.

Výsledky aerodynamického testování MET

V testovacím protokolu výrobce dosáhla Manta Mips® nejnižšího průměrného odporu při sklonech hlavy 77° v aktivní poloze a 65° v útočné poloze. V závislosti na poloze výrobce uvádí rozdíl 3 až 4 W ve srovnání s předchozí Mantou nebo průměrem porovnávaných konkurenčních modelů.

Měření probíhala při rychlostech 33, 50 a 80 km/h bez bočního větru. Jde o výsledky konkrétního laboratorního protokolu výrobce, nikoli o univerzální úsporu pro každého jezdce. Skutečný přínos ovlivňuje rychlost, poloha hlavy, posed, oblečení i směr větru.

MIPS-C2® – doplňková ochrana při určitých nárazech

Helma používá MIPS-C2® rotational management system. Systém s nízkým třením umožňuje při určitých šikmých nárazech mírný relativní pohyb helmy vůči hlavě, čímž pomáhá přesměrovat rotační pohyb, který by se mohl přenést na hlavu.

Mips® doplňuje In-mould konstrukci s EPS vložkou. Nezaručuje zabránění každému zranění a nenahrazuje správnou velikost, stabilní usazení helmy ani odpovědný způsob jízdy.

In-mould polykarbonátová skořepina

Vnější polykarbonátová skořepina je technologií In-mould spojena s vnitřní EPS vložkou. Vzniká lehký a kompaktní celek, ve kterém EPS pomáhá pohlcovat energii nárazu.

Helma je navržena především pro zvládnutí jednoho významného nárazu. Po pádu, při kterém helma udeřila o zem nebo jinou překážku, ji musíte vyměnit i tehdy, když poškození není na povrchu viditelné.

15 otvorů, NACA Vent a vnitřní kanály

Manta Mips® má 15 ventilačních otvorů propojených technicky navrženými vnitřními kanály. Otvor NACA a zadní výstupy podporují stálé proudění vzduchu v silniční jízdní pozici.

Ventilace je vyvážená s aerodynamikou. Helma proto není tak otevřená jako model zaměřený výhradně na horské etapy a horké počasí. Zároveň je univerzálnější a lehčí než typická uzavřená časovkářská helma.

MET Safe-T Orbital – nastavení ve třech směrech

Upínací systém MET Safe-T Orbital umožňuje přizpůsobit helmu obvodu i tvaru hlavy. Celoobvodový 360° pás rozkládá tlak po celém obvodu a pomáhá předcházet nepříjemným tlakovým bodům.

• 360° nastavení obvodu hlavy,
• 4 polohy vertikálního nastavení,
• 2 polohy nastavení opory v zátylku,
• konstrukce kompatibilní s culíkem,
• kompatibilita s volitelným zadním světlem MET USB LED.

Upozornění: kompatibilní světlo MET USB LED není součástí standardního balení a prodává se samostatně.

Magnetická přezka Fidlock®

Magnetická přezka Fidlock® umožňuje helmu rychleji a snadněji zapnout. Výhodná je zejména při triatlonu, kde může zkrátit manipulaci s helmou během přechodu z plavání na kolo.

Po zapnutí vždy zkontrolujte, zda se mechanismus zcela uzamkl a zda je řemínek pod bradou správně dotažený. Magnet pomáhá obě části přezky spojit, mechanické uzamknutí je následně drží zavřené.

Popruhy Air Lite, výstelky a reflexní prvky

Lehké popruhy Air Lite mají nastavitelné rozdělovače, pomocí kterých je lze vést kolem uší a správně dotáhnout pod bradou. Komfortní vnitřní výstelky jsou vyjímatelné a lze je ručně umýt.

Zadní reflexní nálepky podporují viditelnost za zhoršených světelných podmínek. Nenahrazují však funkční osvětlení kola ani další reflexní prvky.

Porty na cyklistické brýle

Dva vyhrazené porty umožňují odložit cyklistické brýle během stoupání, odpočinku nebo přestávky. Pevnost uchycení závisí na tvaru a šířce stranic konkrétních brýlí, proto jejich stabilitu zkontrolujte ještě před jízdou.

Měkké pouzdro v balení

Helma se dodává s měkkým ochranným pouzdrem, které pomáhá chránit povrch helmy před poškrábáním při přenášení a skladování. Pouzdro nechrání helmu před silným nárazem nebo stlačením v zavazadle.

Velikosti a hmotnost MET Manta Mips®

Obvod hlavy změřte měkkým krejčovským metrem kolem její nejširší části, přibližně 1 až 2 cm nad obočím. Měření zopakujte a výsledek porovnejte s tabulkou výrobce.

* Hmotnosti uvádí výrobce pro výrobek s certifikací CE. Při hraničním obvodu mezi dvěma velikostmi vyzkoušejte obě – rozhoduje také tvar hlavy a stabilita helmy.

Nejčastější otázky

Co je aerodynamická cyklistická helma?

Aero helma má tvar navržený pro omezení odporu vzduchu. Oproti maximálně odvětranému silničnímu modelu používá hladší profil, menší počet otvorů nebo přesněji řízené vstupy a výstupy vzduchu. Moderní aero silniční helmy se snaží zachovat účinné odvětrání i při delších jízdách.

Jaký je rozdíl mezi aero silniční a časovkářskou helmou?

Aero silniční helma má kompaktní tvar bez výrazně prodlouženého ocasu a je vhodná pro silniční závody, trénink i triatlon. Časovkářská neboli TT helma bývá objemnější, může mít dlouhý zadní profil a často funguje nejlépe pouze v přesně určené aero poloze. MET Manta Mips® patří mezi univerzálnější aero silniční helmy, nikoli mezi klasické dlouhé TT modely.

Vyplatí se aero helma i amatérskému cyklistovi?

Největší přínos má při vyšší rychlosti, delších rovinatých úsecích, závodech a sólové jízdě. Pro amatéra však zůstávají důležitější správný posed, vhodná velikost helmy a komfort. Aero helma je rozumným vylepšením tehdy, když jezdci dobře sedí a nezpůsobuje přehřívání.

Je aero helma příliš teplá pro letní jízdy?

Aero model má zpravidla méně otevřenou skořepinu než helma určená výhradně do horkého počasí. Kvalitu chlazení však neurčuje pouze počet otvorů – důležité jsou vnitřní kanály, výstupy vzduchu a rychlost jízdy. Manta využívá 15 otvorů, NACA Vent a zadní deflektor, ale v extrémním horku může být maximálně odvětraná silniční helma příjemnější.

Co znamená Mips® u silniční helmy?

Mips® je doplňkový systém navržený pro řízení rotačního pohybu při určitých šikmých nárazech. Nenahrazuje EPS vložku, certifikaci ani správné usazení helmy.

Jak vybrat velikost silniční nebo triatlonové helmy?

Změřte obvod hlavy přibližně 1 až 2 cm nad obočím a použijte tabulku konkrétního výrobce. Helma má rovnoměrně obepínat hlavu, nesmí vytvářet bolestivé tlakové body a po dotažení se nemá samovolně posouvat.

Co dělat, když jsem mezi dvěma velikostmi?

Vyzkoušejte obě velikosti. Menší nesmí tlačit a větší musí zůstat stabilní bez úplného dotažení mechanismu. U aero helmy je stabilita důležitá také proto, aby se její poloha během jízdy neměnila.

Mohu pod aero helmou nosit cyklistickou čepici?

Ano, pokud jde o tenkou čepici navrženou pod cyklistickou helmu. Nesmí měnit polohu helmy ani bránit jejímu správnému dotažení. Silná zimní čepice může helmu posunout příliš vysoko.

Jak často je třeba cyklistickou helmu měnit?

Po významném nárazu ji okamžitě vyměňte, i když nevidíte žádné poškození. Bez nehody se často používá orientační interval přibližně 3 až 5 let. Skutečná životnost závisí na intenzitě používání, UV záření, potu, skladování a doporučení výrobce.

Je bezpečné koupit použitou aero helmu?

Ne, pokud spolehlivě neznáte její stáří, způsob skladování a kompletní historii. EPS vložka může být poškozená bez jasných vnějších známek. Nová helma poskytuje jistotu, že ochranná konstrukce ještě nebyla vystavena nárazu.

Jak čistit a skladovat MET Manta Mips®?

Skořepinu čistěte vlažnou vodou, měkkým hadříkem a jemným mýdlem. Výstelky perte ručně a nechte je přirozeně vyschnout. Nepoužívejte rozpouštědla, pračku, sušičku ani přímý zdroj tepla. Helmu skladujte na suchém místě mimo přímé slunce a rozpálený automobil.